IB 3488 MAD GVA伊比利亚航空 马德里 日内瓦 Report Iberia大本营出发 Report

这是本次西班牙之行的最后一个航班，全程的四个航班分别出在了三张机票上，本张客票的出票子舱位依旧是A舱，累积率25%但是放到阿拉斯加航空会有保底累积，客票税前价格44欧元，税后的价格是68美金；在日内瓦-马德里的航线上每天最少会有四对航班，除了一班是伊比利亚的区域承运人外其余的航班均是Iberia自己承运；预定之后把这个航班加到了App上成功把位置选上了出Bug的事儿发生了，在会员号一栏多次尝试一直是报错，机场抵达区域的柜台也无法处理让我值机开始之后去柜台看看当日中午从机场附近的万豪出发搭乘酒店的班车前往T4航站楼，这个航站楼是伊比利亚的大本营，根据航班的目的地经济舱的值机区域被划分出了很多块，优先的区域除了商务舱 红宝石/蓝宝石/绿宝石旅客之外，还单独开了一块区域给绿宝石旅客算是头等舱值机区域吧？(伊比利亚航空的航班最多是三舱位布局经济舱 超级经济舱 商务舱)这个操作跟之前的港龙操作类似在无头等舱的航班有时候也会开一个头等舱通道给绿宝石的旅客；排队的时间比较长，前面有位旅客应该是buff叠满又是带宠物又是行李超出限额目的地应该是也是欧洲外的，办理时间倒是很快(伊比利亚这些柜台的称不是很准，同一个箱子在两个柜台称差了2KG也是挺震惊的)办理完行李托运手续后就出发去市区逛了一圈，然后再返回机场；作为伊比利亚航空的基地绿宝石旅客是可以使用优先通道的，这个通道在主安检区最旁边的区域；看到了一个Iberia Logo的东西和Fast Track 在一起就去看看，被拦住了说是不能使用登记了运通白金之后就ok了，后面查了下Iberia Logo那个标志旁边写的西班牙语大致意思是MAD- BCN快线航线的意思，这个航线提供专门的值机区域和安检通道出了这块安检区域往返走几米就是伊比利亚航空的休息室了，该休息室有设置自助签到机，未携带伙伴的旅客可以直接扫描登记，有同行旅客的情况下还是需要去前台登记的；再来重温一下伊比利亚航空的休息室吧；作为基地的旗舰休息室，该休息室也是伊比利亚在申根区内的唯一一家休息室，另一家在T4S是要过移民关口的；本休息室有两个几乎一致的大型休息区，每个休息区内都配置了自助餐台，饮品区域，大多数的座位还配置了充电装置，中间则是由一个吧台的区域相连接提供多种酒水，印象最深刻的应该是自助餐区厚切的菠萝在临近登机时间时下楼，再去机场的休息室坐坐，该休息室由机场管理局运营接待诸多第三方的旅客刷PP卡进入即可，和IB的休息室相比主要的区别是饮品种类稍微更多一些，甜品更多一些，冰箱内的包装食品更多一些，但是缺点是不提供热餐接下来就出发前往登机口了，和之前的航班一样是分组登机，和外站不同的是第一组和第二组也会区分一下，申根区内航班还是要出示护照的，查不查签证就看地勤的心情了；在廊桥上稍等了一会儿就开始登机了本航班和来的时候一样是A320执飞，座位还是根据前排/安全出口等属性分为不同的收费区域；可以预先购买餐食价格合理是以餐盒的形式提供，本航班的空乘可能缺乏经验在机上餐食销售完成之后都还没送来餐食，自己去后边交涉了下表示现在就热然后会送过来；机上登陆会员之后提供有限的wifi服务落地之后停主候机楼，拿上行李之后出门上楼往火车站方向走就是公交车站搭乘公交车回公寓～