[已解决]东航的服务走势

现在的东航服务是不是走下坡路，普通乘客就是非会员乘客是不是也感觉不到什么服务呢？会员服务大幅缩水，白金卡意见最大，新政后有什么效果评估吗？期待东航的分析报告出来，高端会员大幅缩水应该是折腾下来的结果把？！

东航在于权益，服务那是其他航空公司了。

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新政能言成功？业内第一，被其他航司看笑话。投诉量又最高，事实已经证明了新政的成败。竞争那么激烈的民航市场，还有来自高铁的竞争压力，不把自己定位服务业要做强服务就不会有结果了

反正国家资本占比高，不会跟海航一样准备破产，他们还可以再搞几年，然后逼迫会员转南航，

一般都是我服务别人。。。

飞客2068166 发表于 2019-3-29 15:16

反正国家资本占比高，不会跟海航一样准备破产，他们还可以再搞几年，然后逼迫会员转南航，

谁跟你说海航破产？ 除非民航改制恢复到一家独大，不然我们平常人一直到倒下的那天都看不到海航破产

木航领导高高在上经常拍脑袋瓜子决策

穷得惊动了党 发表于 2019-3-29 15:40

木航领导高高在上经常拍脑袋瓜子决策

是的，他们自己出行前舱免票。上机之前，地面和航班上的各工作人员都知道今天某总要坐航班。然后所有的问题也就都不会暴露了

评论内容不可见

业绩走势和市场容量增长有关，但是核心竞争力的下降，企业的长远发展并不乐观。

穷得惊动了D 发表于 2019-3-29 15:40

木航领导高高在上经常拍脑袋瓜子决策

木航领导的脑袋也是政治脑袋，不是经济脑袋，木行的员工都是管理者，不是服务者，所以木航最关心的是权利反市场经济的言论，都被他们快退休的昏庸的董事长提出来了

taskforce 发表于 2019-3-29 15:49

木航领导的脑袋也是政治脑袋，不是经济脑袋，木行的员工都是管理者，不是服务者，所以木航最关心的是权利反市场经济的言论，都被他们快退休的昏庸的董事长提出来了

提效降本才是市场经济 美帝三大航就是极致

taskforce 发表于 2019-3-29 15:49

木航领导的脑袋也是政治脑袋，不是经济脑袋，木行的员工都是管理者，不是服务者，所以木航最关心的是权利反市场经济的言论，都被他们快退休的昏庸的董事长提出来了

反而你口里的社会主义经济才会厚道。。。

battle_2004 发表于 2019-3-29 15:27

谁跟你说海航破产？ 除非民航改制恢复到一家独大，不然我们平常人一直到倒下的那天都看不到海航破产

呵呵哒，是看不到破产，最后烂摊子会被三大航吞掉

市场经济应该是自由竞争啊，你记性投入运营，自由竞争又称可自行选择好不好啊？需要**部门垄断性保护的机型，你敢坐吗？!

627983903 发表于 2019-3-29 16:37

反而你口里的社会主义经济才会厚道。。。

如果美帝那种运营，我们没有好喷的

taskforce 发表于 2019-3-29 16:41

你是不知道大木航的人大代表说的啥啊？他提案，国家应该对C919机型投入运营进行保护，在航段时间安排以及机票费用上都给予保护，他倡议的是利用**资源对C919进行垄断性保护，清楚了吗？！

后发就得这样 不然国产大飞机永远起不来 我支持的

627983903 发表于 2019-3-29 18:48

后发就得这样 不然国产大飞机永远起不来 我支持的

你支持有什么用？！你说的算吗？这样做的话，美国肯定带头加重制裁啊

我觉得东航的新政或许是成功的，至少最近这段时间坐东航，直观的感受是前舱票卖得不错，因为我自己是白金升舱的，所以我心里大概有数好几个航班就我一个升舱的。