[已过期] 卡航QR40 巴黎多哈A380头等+多哈东京商务飞行记录

这个国庆，看到上海出发的票都很贵，于是曲线救国定了东京往返巴黎的卡塔尔航空商务舱，并用英航积分换了日航往返东京的商务舱，最后又发现巴黎回多哈的这一程开放了First Class，还是A380，果断使用Qmiles升级。

因为戴高乐机场安检事无巨细，加上又是全球登机口最多的机场，我们提前四个小时就从巴黎市区乘taxi出发了，小巴黎到机场的taxi收取固定价格50-55欧元不等，司机师傅堪比F1退役车手，在交通混乱的巴黎各种穿梭，不到四十分钟就已经把我们送到了CDG terminal 1。下车直接走去Travelex退税，这里有个很tricky的事情发生，如果选择了机场现金退税，税率10.8%返还，加收3欧每张的费用，Travelex2楼只可以选择退还美金和人民币，而美金汇率极差，当天相当于100欧元变成了99.9美金，只想拿人民币的另说。要退欧元还是要回到3楼出发层，也在相同位置。但是退之前都要去2楼自助退税机上扫描，没人排队，很快。

退完税坐了一会儿就等到了卡航boarding，拿了boarding pass就过了海关，之后就是很多免税店，我们没怎么逛就直接去了Qatar premium Lounge。

这是一个两舱都可以进的，设计很美的lounge。餐食也ok，感觉比多哈设计的更艺术，多哈的那就真的是壕。

吃完登机，A380真的大，坐在那我都够不着对面...

起飞不久开始点菜啦，可以两人同时就餐。说实话除了能对坐就餐，卡航两舱餐饮水平其实差不多....深夜到达多哈，因为要过夜，直接去体验了全世界最壕的头等舱休息室之一——卡航的AlSafwa休息室。这里发生了个小插曲，我们使用积分升级的时候特意询问过，值机的时候也再度确认过，卡航都表示下机仍可以使用alsafwa lounge，结果晚上我们来到front desk，却被告知积分升级的票不能使用.....但其实积分也是钱啊，值班manager来了，等待十分钟以后，终于放行了，希望卡塔尔航空日后能够在条款上更加清晰说明。

分房间了，不是很大，没有拖鞋，但可以洗澡睡觉也是不错了。醒来去餐厅先吃个早饭，完全点餐制。吃饱就去搭下一程商务舱飞东京了，这条线路有日餐，但是...就这样吧，千万不要点寿司...