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[已过期] 维珍澳航VA858 SYD-MEL 商务舱体验

2019-12-18 15:16 | 作者: wwwwwh | 查看: 24231| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽14

摘要: 一、 航班预订飞猪上订的。这条线航班密集,经济舱价格十分便宜,都是三四百块的样子。订票时一来贪图享受,二来也稍微考虑了一下行李可能比较多的情况,遂订了商务舱,价格2k出头,也还能接受。二、 机场交通与值机 ...

一、 航班预订

飞猪上订的。这条线航班密集,经济舱价格十分便宜,都是三四百块的样子。订票时一来贪图享受,二来也稍微考虑了一下行李可能比较多的情况,遂订了商务舱,价格2k出头,也还能接受。

二、 机场交通与值机

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这次是先乘了趟去往澳洲的邮轮。从邮轮上下来的时候是上午九点钟,航班起飞时间是下午四点,看看还早,就乘上了趟随上随下的大巴车,一路都没下车地转了一圈之后,一下子就已经到中午了,只敢在环形码头周围稍微逛了逛。好在邮轮码头和随上随下大巴起点就在悉尼热闹的岩石区环形码头,还是蛮值得逛逛的。
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下午一点半的时候脑子里突然闪过一个“要么去机场吧”的念头。环形码头就有去往机场的火车,车站的位置也很明显。顺顺当当地买完票,觉得一切都在掌握之中。
然而这时突然发现……火车站是关着的……门口贴着告示说车站在修,要乘穿梭巴士先前往中央车站,再乘火车。
可怕的是……穿梭巴士站……并不在火车站边上……指示路标指的方向倒是挺清楚,但就是不告诉你巴士站有多远……第一次来到悉尼,真心有点慌。
走了四五百米上坡,出了一身汗,终于上了车。不禁庆幸早晨为了图享受,在行李寄存的地方就花了100块钱软妹币把行李托运到机场去了,当时还小有心疼来着,现下觉得那会儿真是太英明了。要是要推着几十公斤的行李走几百米上坡……不知会是什么情形了……
穿梭巴士开了大概20分钟才到中央车站。在车站入口又为了乘哪趟车迷糊了一会儿,这才上了去往机场的火车。这时距离起飞时间已经越来越近了,略焦虑,又出了一身汗。
但是没想到啊没想到……火车从中央车站到机场,只用了10分钟(好像都不到)时间……完全出乎意料了……一下子时间又富余了很多……这才有心情这里拍拍那里拍拍了。
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悉尼国内航线有两个航站楼,澳航独占T3,维珍和JET、虎航一众航司在T2。维珍澳航在T2的值机区域还蛮大的,一大排自助值机的机器,也有若干柜台。柜台的大妈态度挺好,不但提示说哥的背包有点小超重,万一被查就把电脑拿出来拿在手里就没问题了,另外还耐心地指引了前往休息室的路线。

三、 机场贵宾服务

多亏大妈的指点,这才发现前往优先安检通道和休息室,要先走出候机厅大门,再左拐沿着走廊走一小段路才到。
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优先安检通道的人不多,挺清静。过了安检,就直接来到了维珍澳航的休息室。
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休息室人不少,不过地方更大,所以不显得挤。有个楼上的区域当时还没有开放。来到休息室的时候已经快三点了,摆食物的地方还有一点通心粉,一锅汤和一些水果。
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中午没吃午饭,赶紧不管三七二十一,乱七八糟地捞了点吃的。还好先下手为强了,一到3点,这些食物就都被收走,只剩了一点沙拉留着。
不过休息室里各种酒还是挺多的。
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景观也还不错,可以看到即将乘坐的VA858缓缓驶到了停机位。
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四、 登机与欢迎

维珍澳航国内航班的排班非常之密,按航旅纵横的显示,每站停留时间都只有30分钟,跟国内航司预留的时间比起来简直都是不可能完成的任务啊……所以哥一度觉得自己要乘的这趟航班铁定会延误。
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没想到并没有,准时登机了。前舱8个位置,坐了6个人,幸运的是哥旁边的座位没人。
空乘全都是中年帅大叔,不过也不失热情。欢迎饮料送上,又问了要不要吃东西和要喝什么饮料。
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开始滑行了。路过一排JET 。发现澳洲登机的时候,后面的乘客是从机尾的梯子上去的,登机口也有明显的提示,让后排的乘客走另一个口下去。大概这确实也能节省不少时间。
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五、 机舱设施与服务

机型和座位乏善可陈,737的大板凳。
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六、 机上餐饮与美景

起飞没多久,空乘大叔就送来了吃的。主食是一种牛肉卷,味道还行。
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机舱外阳光挺好,风景也不错。难得的是窗户不算太脏哈哈哈。
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没飞多久就开始降落了。
看了下,从推出起飞到落地停稳也就一个半小时的时间,好像也没有因为安全原因减掉什么服务嘛,收盘子的时候空乘大叔甚至还问了句要不要再喝点什么。
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七、 抵达与整体评价

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来到墨尔本是为了从这里乘东航班机回魔都……嘿嘿嘿,之前冲动订票的惩罚……多乘了SYD-MEL的这一程,不过也多体验了一家新的航司。
VA858降落在T3,MU在T2 。之前为VA可能的延误多预留了一点时间,这次完全没用上,结果就是到早了,等了蛮久MU才开始办理值机。
第一次乘维珍澳航,感觉还蛮好的。礼貌而不失热情,高效的同时也保持了服务水准。
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