【感受5A景区内机场】南方航空CZ5733 广州白云CAN-重庆武隆仙女山CQW飞行报告

2024-3-26 18:11 |原作者: kimi_jm | 发布者: Clark Li| 查看: 293| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview 趁着去年底cz大促R舱活动，130+160含税价单程打卡完成重庆市5座民用机场最新的一座，建在风景区里面的武隆仙女山机场（CQW），顺便去武隆几个景点玩了一圈，回程用今年cz最新家庭早鸟价200票 ...

一、概览 | Overview

趁着去年底cz大促R舱活动，130+160含税价单程打卡完成重庆市5座民用机场最新的一座，建在风景区里面的武隆仙女山机场（CQW），顺便去武隆几个景点玩了一圈，回程用今年cz最新家庭早鸟价200票面重庆江北回广州，整个行程主打一个经济实惠还不错。

武隆仙女山机场2020年12月首航，2021年3月开通定期航班，航班量一直都不多，是国内第一个建在5A旅游景区内民航机场，也属于高原机场（海拔1745.04米），原来华夏航曾开过重庆江北到武隆仙女山超短程航线，现在无了。南航广州飞武隆仙女山一周也只执飞两班（周一、四执飞），因为仙女山机场所处地理位置，还常因为大雾等天气取消。所幸我飞当天晴空万里天气极佳得以完成打卡CQW，观察了近期南航的执飞机型安排，南航一般用最新空客319neo和老319交替执飞，但我飞当天改成老款普通A319，没法打卡它家A319neo，留下一次了。

二、出发 | Departure

出发当天早上，南航短信提示，本班机因空域其他用户活动调后1个小时，午后15:30起飞，影响不大。地铁到白云T2，还是例行到柜台选了安全出口靠窗位，本班机客座率不高，到达机场比较迟还可以选到安全出口位，后面登机后发现乘客基本上都是夕阳红旅游团出游。安全出口只有我一个人选。可能是叔叔阿姨们不喜欢安全出口

三、贵宾室 | Lounges

中午饭点到南航休息室吃点午餐补充能量，机上就不要了。这班机好像也不能选绿色飞行了。但是机上又提供正餐服务。。

喜欢到最里头位置

是日午餐素的多。没啥肉可选

四、客舱 | Cabin Service

准点登机，机上客座率只有一半，基本都是夕阳红。我这排安全出口就自己一位，挺舒服。

起飞后大约40分钟进行平飞状态，就发餐了。下午3点多航班也有热餐，饭和面，休息室吃饱了没要，cc还是给了个餐盒，只有一根蕉

机龄快15年老机A319，玻璃舷窗保养还可以，没有过多的划痕。

全程天气良好

准备降落仙女山机场了

五、到达 | Arrival

傍晚6点抵达武隆仙女山机场，高原气候凉风习习，还挺舒服。天气俱佳。下机后步行至航站楼到达区。

出来就是值机区，航站楼搞得还不错。

出来就有机场巴士到仙女山游客中心和武隆市区，这种小机场一般都是有航班到就有机场大巴等候，出来比较早，要去的仙女山游客中心车还没发车，就在机场外面走了一下。到游客中心大巴10元一位，大概半小时到。因为第二天要去天生三桥、地缝景点游玩下，住游客中心附近最方便，因为这2地都是从游客中心发车的。3月份还是仙女山景区淡季，没雪加上草也没有完全绿，机场大巴确实是从仙女山景区进入，入口处司机还要交100元押金，出口再退还。。

六、难忘瞬间 | the Moments

第二天去了武隆天生三桥（张艺谋电影和变形金刚取景地）和龙水峡地缝，还行，看过了很多喀斯特地貌风光。倒没觉得有很出彩的地方。这2个地方我看攻略说要走大半天4-5个小时，我怎么觉得还挺小的，先去的天生三桥再去地缝，只花了2.5小时就走完。搞得下午4点多武隆站动车回重庆北，在车站呆了好久。。。个人觉得龙水峡地缝风光比天生三桥更好一点，地缝的水景很漂亮。